近日，国家网信办发布了《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》。意见稿显示，运营者收集个人信息应当取得被收集人同意，法律法规规定不需取得个人同意的除外。同时，个人信息或者重要数据应当依法在境内存储。

点评：车主的信息如何保存？企业有权随意收集车主汽车数据吗？汽车数据可以随意使用吗？河南特斯拉维权事件后，国内一系列法规及时出台，体现了对企业负责、对消费者负责、保护消费者隐私权等特点。意见稿中，比较核心的是数据收集和存储，征求意见稿提出，运营者收集个人信息应当取得被收集人同意。运营者不得超出出境安全评估时明确的目的、范围、方式和数据类型、规模等，向境外提供个人信息或重要数据。也就是说，收集车辆信息需要车主同意，合资企业的外放不得将车辆信息提供给境外，譬如母公司等，这也是国家法规第一次明文规定。如果按照这项新规定，特斯拉在维权车主同意下公开驾驶数据，就是违法行为。同时，对数据的适用范围做出了要求，汽车制造商、经销商、维修机构、网约车企业、保险公司等运营者收集和向车外提供车辆位置、驾驶人或乘车人音视频等敏感个人信息，以及可以用于判断违法违规驾驶的数据等，应当以直接服务于驾驶人或者乘车人为目的；驾驶人能够随时、方便地终止收集；驾驶人要求运营者删除时，运营者应当在2周内删除。一句话，车辆信息是车主所有，不能乱动！